În perioada 2-7 noiembrie 1998 a fost executată o săpătură de salvare pe traseul D.N. Cluj-Napoca-Satu Mare care urmează să fie modernizat, executându-se lucrări pentru lărgirea carosabilului. Locul ales pentru săpătură se află vis-a-vis de staţia Peco Comeso S.A. Cu ocazia construirii staţiei respective, în 1996, în acest loc au fost descoperite şi materiale ceramice din bronzul târziu şi din perioada romană. ... A fost trasată o secţiune S1/1998 amplasată pe marginea şoselei. Secţiunea avea dimensiunile de 40 x 2 m. Stratigrafia este următoarea: între 0,00-0,15/0,20 m adâncime este stratul afectat de arături, sub care apare un strat negru-lutos gros de 0,20-0,25 m în care au apărut fragmente ceramice moderne (sec. XVIII-XIX) şi două monede austriece din 1800 şi 1860. Sub acest strat apare un altul galben-lutos aluvionar gros de 0,10-0,20 m în care au apărut puţine cioburi moderne, între m 3,40-22,50 ai secţiunii, sub stratul descris anterior apare un alt strat cenuşiu-gălbui tot cu aspect aluvionar în care a apărut ceramică caracteristică primei vârste a fierului. Grosimea acestui strat este de cca. 0,10-0,15 m. Sterilul apare la adâncimea de 0,55-0,65 m. Având în vedere existenţa straturilor aluvionare succesive cu materiale s-a mers pentru control la o adâncime mai mare, până la 1 m. În acesta zonă nu au fost descoperite urmele unor locuinţe moderne, iar singura piesă care ar putea fi atribuită perioadei romane este o bilă de praştie din lut. Ceramica hallstattiană descoperită în acesta secţiune este în mare parte atipică şi foarte fragmentară. Probabil a ajuns în această zonă în urma unei inundaţii dintr-o aşezare situată în apropierea văii Agrijului.